其实这个事情也充分体现出中共内部的分裂。
因为中国企业在美国上市首先要通过商务部的审批，商务部对这个IPO是开了绿灯的。
看来科技公司上市前都得查查黄历。怪不得最近字节跳动和拼多多的创始人隐退。
据知情人士透露，就在滴滴(Didi Global Inc. ,DIDI)赴美上市数周前，中国网络安全监督部门曾表示希望这家中国网约车巨头推迟首次公开募股(IPO)，并敦促该公司对自身网络安全进行一次彻底的自我检查。
但对于滴滴来说，等待将带来问题。在没有接到暂停IPO的明确指令的情况下，该公司实施了上市计划。
在从知名风险投资家筹集数十亿美元之后，滴滴面临投资者要求该公司上市的压力。该公司6月份在短短数日内完成上市前的“路演”，持续时间较中国企业通常进行的投资者推介短得多。滴滴通过在纽约证券交易所上市筹资约44亿美元，成为2014年阿里巴巴集团控股有限公司(Alibaba Group Holding Limited, 9988.HK, BABA, 简称：阿里巴巴)上市以来中国企业规模最大的股票发售交易。
上述人士称，中国政府官员、尤其是中国国家互联网信息办公室(Cyberspace Administration of China, 简称：网信办)的官员们当时仍然担心，由于赴美上市需要公开披露更多信息，这家网约车服务公司的大量数据可能因此落入外国手中。
滴滴的美国存托股票(ADS)上周三开始在纽约市场交易，即中国共产党庆祝成立100周年的前一天。
这一重大政治事件次日，国家网信办对滴滴挥出一记重拳。上周五，该机构开始对滴滴开展网络安全审查，并禁止该公司应用接受新用户注册。周日，国家网信办责令移动应用商店下架滴滴出行应用。
（略）
据知情人士透露，中国网络安全监管部门尤其担心的是美国的一项标准要求——拟在美国上市的公司要向SEC披露“重大合同”，即相关公司的主要厂商和供应商的信息。
上述知情人士称，尽管像滴滴这样的公司将其用户和交通流量数据存储在中国境内的服务器上，但国家网信办的官员担心，这些服务器的设备如果是从国外采购的，在滴滴因上市而披露更多信息后，可能容易受到网络安全攻击，从而可能会使大量数据处于危险之中。
按照中国法律，像滴滴这样的交通运输公司被列为“关键基础设施提供商”，这增加了国家安全方面的敏感性。地理信息和交通流量数据可能被视为敏感信息。
据知情人士透露，国家网信办网络安全审查的重点是滴滴从何处采购用于该公司网络的产品和服务，以及这些供应品的采购可能构成什么安全风险。
分析人士称，审查过程可能持续数月，涉及约十几个政府部门，包括中国的公安部和最高经济规划部门。
一些分析人士认为，网络安全官员有充分的理由进行审查。斯坦福大学(Stanford University)网络政策中心DigiChina项目负责人Graham Webster说：“在我看来，服务器供应商完全在网络安全审查范围之内。”“如果采购了服务器，而滴滴没有提交审查，那看起来就违反了规定，或者对规定有另一种解读。”
Source: 中国监管部门曾表示希望滴滴推迟美国IPO – 华尔街日报