啧啧啧，习近平为了台湾果断把普京扔在公交车下面啊。

　　在被问及如何看待中俄两国今年2月间才刚发表联合声明，表明中俄两国“友好没有止境，合作没有禁区”，以及在此次乌克兰危机中，“中方愿意多大程度兑现这样的联合声明”等问题时，秦刚表示，“中俄之间合作没有禁区，但是也是有底线的”。

　　他解释道，“这个底线，就是联合国宪章所确立的宗旨和原则，是公认的国际法和国际关系的基本准则──这也是中国同其他任何国家处理双边关系时，我们所遵循的行动指南”。

　　在被问及要如何回应有些媒体所称的“今天的乌克兰将是明天的台湾”等论调时，秦刚表示，台湾问题跟乌克兰的问题完全是两码事。“台湾问题是中国的内政，台湾是中国领土不可分割的一部分，而乌克兰危机，是乌克兰和俄罗斯这两个主权国家之间的矛盾和冲突”，“所以，两者有着截然不同的性质，不能够相提并论”。

　　秦刚还说，在乌克兰问题上，“美国有些人一直在讲要尊重乌克兰的国家主权和领土完整，但是在台湾问题这个涉及中国核心利益的问题上，美国的这些人，他们是闭口不谈尊重中国的国家主权和领土完整的”，秦刚批评说，“这是一种典型的双重标准”。

Source: 秦刚：中俄之间合作没有禁区，但也是有底线的_世界频道_财新网

希望能早点解码出来，了解事故原因。

中国航空安全监管机构周三表示，坠毁在该国南部山区的波音(Boeing) 737飞机的一个黑匣子已经被搜救人员找到。

官员们表示，初步判定这部黑匣子是驾驶舱话音记录器。它的现身可能让调查人员获得重要证据，以探究这架由中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Co., 600115.SH, 0670.HK, 简称﹕东方航空)运营、载有132人的飞机周一为何失事。机上所有人员可能均已罹难，这将是自1994年以来中国最严重的空难。

据一位消防部门官员介绍，在飞机坠毁现场进行搜寻的消防救援人员发现了人体组织碎片，大雨影响了搜寻工作；消防救援人员配备有铁锹和手电筒。中国官方媒体新华社发布的视频显示，在一片泥泞的林地山坡上，戴着手套的工作人员把这部黑匣子——实际上是橙色的圆柱形装置——放入一个塑料袋。

中国民用航空局发言人朱涛周三晚间表示，这部黑匣子外观破损严重，但其存储单元“相对比较完整”。朱涛说，该设备经初步判定是驾驶舱话音记录器，已被送往北京的专业机构进行译码。

中美两国航空安全官员正分享信息，但仍不清楚美国政府的航空专家是否会前往中国参与事故调查。坠机事故调查很复杂，其开展往往需要几个月的时间。事故若发生在偏远地区，如5735航班坠毁的广西山区林地，调查或更具挑战性。查清周一坠机事件的真相可能还需要中美合作，但两国之间纷争不断，包括在航空问题上的分歧。

美国官员表示，负责调查航空事故和其他事故的美国全国运输安全委员会(National Transportation Safety Board, 简称NTSB)周三仍在争取中国的批准，以加快他们进入中国的速度。

其中一名官员表示，一组美国安全专家需要拿到加急签证并豁免新冠隔离。除了NTSB，美国航空管理局(Federal Aviation Administration, 简称FAA)和波音的代表们也准备派遣人员前往事故现场。NTSB将担任事故调查的美国首席代表。FAA已表示随时准备协助调查。

Source: 东航失事客机第一部黑匣子已找到 – 华尔街日报

当代版掩耳盗铃。

　　3月23日，国际评级机构标普称，应融创中国（01918.HK）要求，撤销对其长期发行人信用评级。此前，国际评级机构标普、惠誉、穆迪都曾下调融创中国评级。

　　3月22日，穆迪将融创中国的企业家族评级由“B1”下调至“Caa1”，展望“负面”，并将其高级无抵押评级由“B2”下调至“Caa2”。3月15日，惠誉将融创中国评级从“BB-”下调至“B-”，并列入负面观察名单。

　　发行人委托机构评级，亦可申请撤销评级，撤销评级意味着评级机构不会再对融创中国进行任何评论和评级行动。此前，包括蓝光发展（ 600466.SH ）、中国奥园（03883.HK）、新力控股集团（02103.HK）等多家出险房企都曾要求评级机构撤销评级。

　　据财新了解，标普撤销评级后，融创中国还会陆续向惠誉、穆迪提出撤销申请。

　　3月15日评级下调触发了融创中国美元私募债和银团贷款提前还款。一名接近融创中国的人士称，对应的资金规模约为20亿美元，其中一笔2.25亿美元的私募债原定于7月到期。目前，融创中国正就上述债务商谈展期。

　　市场信心持续下滑、合同销售额不断走低，增加了融创中国未来几个月在债券市场再融资的不确定性。这是惠誉下调评级的核心原因。

Source: 评级下调触发提前偿债 融创中国要求标普撤销评级_财新网_财新网